行车超载限制器“行车超载限制器怎么设置”

变频行车主钩重载不能上升的原因

吊钩转子缺相，这种故障，空钩时会有很大声音，吊钩上升很慢。如果重载根本吊不起东西。控制屏电阻档接触器没有完全动作，常见原因是，接触器线圈开路，各联锁辅助触点损坏，主令控制器到控制屏之间的线开路等，需对照原理图来检修。

检查变频器设置：确认变频器的设置是否正常，例如是否设置成V/F模式或矢量控制模式，错误的设置可能导致运行不正常。如果以上方法无法解决过压问题，或者需要进一步诊断和处理，建议联系变频器的厂家或者技术人员进行咨询和处理。

当给变频器发出运行指令时，先是起动变频器，变频器完成转矩验证成功后才打开制动器；下降运行时，制动单元与制动电阻工作用于消耗下降再生能量，停机信号发出时，因为要减速后停机，特别对制动单元和制动电阻的容量是个考验，选择不当，制动能力不足，单靠制动器强制抱闸，会有很短时间的溜钩下冲。

在重负荷时，起重机也能在各档速度下运行，在空中停止并重新启动上升或下降无溜钩现象。（7）变频器在磁通优化下，电机磁通被自动地适应于负载以提高效率，同时降低电机的噪音。通过磁通优化，基于不同的负载，变频器和电机的总效率可提高1%-10%。（8）超群的响应性。

钩载储备系数越大，表明该 钻机下套管、处理事故能力越强；但钩载储备系数过大会导致起升系统零部件过于笨重，不利用搬运。3）起升系统钻井绳数Z和最大绳数Zmax起升系统绳数Z是指正常钻井时游动系统采用的有效提升绳数。

行车超载限制器坏了怎么短接处理

行车超载限制器坏了，短接处理是不推荐的，因为行车超载限制器的作用是监测车辆的载重情况，一旦超载会触发报警或停车等安全措施，保护车辆和乘客的安全。如果超载限制器损坏，应该尽快修理或更换，而不是进行短接处理。

首先选择接入的电压是AC220V或AC380V。其次kqc-3a型起重量限制器短接选择接入的电压是AC220V或AC380V。最后接电源时请仔细检查核对短接电压选择，避免接错损坏仪表。

调整超载断电，调整预警和语言提示系统等。调整超载断电：在吊笼中央安装标准砝码2000，下阻尼弹簧留在悬挂位置，打开砝码限位器锁扣，先调整K1开关，用M5内六角调节锣钉头三次（吊重逆时针增大，顺时针减小），即可正常运行。

准备好吊装钢丝绳。其次起重机超载限制器短接，否则吊不起。如果没有超载限制器那就另一说了……所有东西准备好了以后对起重机全车进行一次检查，尤其是制动器。检查完毕后开始吊装试重块，试重块吊起后距离地面10公分时全车不动作，静止20--30分钟。然后测量主梁下绕度（经纬仪、直尺）。

当载荷接近或达到额定起重量的多少时,超载限制器应

1、当载荷达到额定起重量的105%时，超载限制器会直接切断上升的控制回路，使用行车不能往上，只能往下。以达到限制超载的功能 。

2、超载限制器 作用：超载限制器的综合误差，不应大于8%。当载荷达到额定载荷的90%时，应能发出报警信号。起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。应装：额定起重量大于20t的桥式起重机、额定起重量大于lot的门式起重机、铁路起重机、门座起重机。

3、在起重作业过程中，当起重量超过起重机额定起重量的10%时，重量限制器将起作用，使机构断电，停止工作，从而起到超载限制的作用。 7 力矩限制器 对于动臂变幅的起重机（如塔式起重机、流动式起重机等），除考虑载荷的大小，还应考虑随着动臂变幅引起的载荷重心至起重机的距离的变化，即起重力矩问题。

4、吊车超载的规定有起重机进行吊众时需要限定数额为百分之九十。起重机使用中有一些安全规定，起重量大于或者等于十六吨的汽车式起重机或者轮胎式起重机应该安装力矩限制器。当达到规定数额时，会发出相应的警报。 通常吊车超载的规定有哪些 对于起重机主要的危险是失稳倾翻。

5、基准信号通常设在起重机额定载荷的90%左右，作为预报警值。当实际起重量接近或超过这个值时，比较器会输出高电位，并激活声光报警系统，提醒操作员注意负载接近满负荷状态。预报警并非必需，有些设备并不配备。

6、过载限制器功能：超载限制器的综合误差不应大于8%。当负荷达到额定负荷的90%时，应能发出报警信号。当提升重量超过额定提升重量时，能自动切断提升电源，并发出禁止报警信号。应安装：额定起重量大于20t的桥式起重机，额定起重量大于lot的门座起重机，铁路起重机，门座起重机。

天车安装超载限制器有何作用

1、因为天车是有规格参数的，行车也是国家技术局监管的特种设备。目前行车在法规中规定要装超载限制器，作用就是避免超载吊运，造成事故...被吊运物体的重量超出该行车额定起吊能力时，超载限制器会报警或直接断电。

2、当实际重量超过其额定载荷时，行车超载限制器会快速切断吊车的起升回路，阻止吊车继续起吊，从而有效地保护起重机和操作人员的安全。这一系列装置以其优良的性能、高可靠性、轻便易操作等特点而受到青睐。

3、通用天车的安全防护装置有超载限制器、上升行程限位器、下降行程限位器，大、小车行程限位器，各种联锁保护装置，大、小车车挡，大、小车缓冲器，大、小车扫轨器，各种防护罩，各种防护栏，夹轨器或锚定装置，防雨罩等。

行车超载限制器概述

这就是行车超载限制器，它是专为这类起重机设计的安全保障装置。它通过连接到起重机的起升结构（重量传感器）来采集数据，通过对比和读取，判断当前的负载，并通过声光信号指示工作状态，如正常、满载或超载。

行车超载限制器是一种集成有多种功能的装置，其主要由四个关键部分构成：传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计。当起重机开始起吊物体时，传感器会因负载增加而发生形变，这个形变会转化为电信号，这个电信号随后会被运算放大器处理，精确显示出当前的负载重量。

超载限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。当起重机起吊物品时，传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。当载荷达到额定值的90%时，发出预警信号；当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源。

超载限制器通过重量传感器测量装载物重量，仪表实时显示实际载荷，当载荷达到其额定载荷的设定值时，发出号声光报警信，并可给出开关量输出。整个系统由传感器、连接电缆、微电脑主机等组成。

关于起重机械的安全装置?

1、以下是起重机械安全装置：起升限位开关重锤式限位旋转限位防止起升行程过极限。起重量限制器或者电子秤防止起吊重物过载。行程限位开关单限位双限位带有预减速限位防止大小车运行超过行程。防撞装置激光检测防撞通过激光反射检测距离缓冲器吸收碰撞动能。电气连锁开关门开关登机请求开关。

2、以下是一些常见的安全装置： 起升限位开关：包括重锤式限位、旋转限位和防止起升行程过极限的开关，确保起重机械在起升过程中的安全运行。 起重量限制器或电子秤：防止起重机械在吊重时超过额定载荷，确保起重机械运行的稳定性和安全性。

3、电气连锁开关：包括门开关和登机请求开关，确保操作人员的安全。超速开关：能够检测起升电机的转速，一旦电机失速，该装置会立即启动安全措施。特殊起升机构：装备有速度反馈和安全制动器，当出现异常时，安全制动器会直接抱死卷筒，防止意外发生。

4、重载限制器：这一装置是起重机安全防护的核心。它能够监测并限制起重机的最大载重量，防止因超载导致的结构损坏或事故发生。当超过设定载重时，重载限制器会触发警报，甚至切断电源，防止进一步的损害。

5、超载限制器是起重机械的重要安全装置，它能够实时监测起重机械所吊载的重量，一旦超过预设的安全载荷，就会自动发出警报并切断提升电源，从而防止因超载而导致的设备损坏或人身伤害。这种装置极大地提高了起重作业的安全性。力矩限制器则主要应用于塔式起重机等需要严格控制作业半径和起重重量的设备。

6、【答案】：D 位置限制与调整装置属于起重机械安全装置。设备正常工作时，防坠安全器不应动作。《起重机械安全规程》规定，露天工作于轨道上运行的起重机，如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座式起重机，均应装设防风防爬装置。回转锁定器常见形式有机械锁定器和液压锁定器两种。